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22 de julio de 2023
¿Por qué la impresora mural DXonJet?
20 de agosto de 2023DXonJet Printer es la primera empresa de China que empezó a diseñar, investigar y producir impresoras murales verticales. Hasta ahora, hemos prestado servicios a más de 500 clientes en todo el mundo. DXonJet ha publicado los problemas y soluciones de las impresoras murales verticales, con la esperanza de que otros compañeros puedan mantener la actitud de ser responsables con los clientes y los productos, y mejorar y actualizar continuamente las impresoras murales verticales. El equipo técnico de DXonJet también está dispuesto a proporcionar asesoramiento técnico a los clientes que tengan impresoras murales.
Impresoras murales UV verticales suelen utilizar dos métodos de tracción horizontal: la tracción por ruedas y la tracción por engranajes sobre orugas. La tracción por ruedas es la preferida por los usuarios por su comodidad para caminar sobre superficies horizontales, su facilidad de configuración y su capacidad para recorrer una distancia infinita. Sin embargo, debido a su escasa precisión, el accionamiento por rueda suele reducir la calidad de impresión de las imágenes y tener consecuencias catastróficas.
Este artículo explicará los problemas de la tracción por rueda para las impresoras murales verticales y presentará la solución aportada por el equipo de DXonJet.
El mecanismo de tracción de las ruedas y las razones de la formación de holguras
El principio de la puesta en marcha accionada por rueda es el siguiente: el motor y el reductor accionan juntos el eje de la rueda, haciéndola girar, y entonces el eje de la rueda acciona la rueda para que gire, permitiendo que la impresora vertical se mueva.
La función del reductor es convertir la rotación a alta velocidad del motor en un par mayor e introducirlo en la máquina a través del eje de la rueda, con lo que se consigue el efecto de impulsar la máquina para que gire, y también tiene un efecto de desaceleración.
La impresora vertical de pared ordinaria adopta un reductor de engranaje helicoidal como dispositivo de transmisión, que cuenta con una función de autobloqueo de marcha atrás y puede proporcionar una gran relación de reducción cuando se requiere una desaceleración significativa.
Sin embargo, el eje de entrada y el eje de salida de este reductor no están en el mismo eje ni en el mismo plano. El volumen de este reductor suele ser grande, y la eficacia y la precisión de la transmisión no son lo suficientemente elevadas, lo que provoca grandes diferencias de movimiento.
Mientras tanto, la precisión del diseño mecánico también puede tener un impacto significativo en las holguras. Por ejemplo, los errores en el ajuste entre el eje de la rueda y la caja de engranajes, así como los errores en el ajuste entre el eje de la rueda y la propia rueda, pueden sumarse al error de precisión del reductor helicoidal, dando como resultado final las holguras que se ven en el vídeo.
Debe tenerse en cuenta que este error acumulado puede causar a menudo el desgaste y el mal funcionamiento de los componentes mecánicos, por lo que al diseñar y seleccionar los componentes mecánicos, deben realizarse esfuerzos para minimizar el impacto de los errores de ajuste y reducir el efecto de los errores acumulados.
Este margen de error afectará a la calidad de la impresión de la imagen
Debido a un error de precisión, la caja de cambios bloqueará automáticamente el par excesivo cada vez. Cuando la fuerza de autobloqueo alcance su punto máximo, se liberará durante el siguiente autobloqueo. Este proceso de liberación tendrá un grave impacto en la calidad de impresión.
En el vídeo que aparece a continuación, es probable que muchas rayas blancas verticales se deban a una precisión insuficiente de la caja de cambios y a un error excesivo entre la rueda y el eje.
La solución aportada por el equipo técnico de DXonJet
En primer lugar, observemos el rendimiento del Impresora mural vertical UV VPJet.0 cuando se empuja a mano sin electricidad.
En tales circunstancias, ¿cómo es el efecto de impresión?

Tras un mes de diseño y pruebas por parte del equipo tecnológico de DXonJet, finalmente adoptamos la siguiente solución de diseño de chasis.

Este chasis está construido con una placa de aluminio macizo, y equipado con un motor, un reductor planetario, un eje, una rueda, una rueda tensora y una correa, con un peso de 23 kg. La estructura de este chasis proporciona un soporte estable para el movimiento de todo el cuerpo de la impresora vertical.
Solución 1: Utilizar reductores planetarios
El equipo técnico de DXonJet recomienda utilizar reductores planetarios en lugar de reductores de tornillo sin fin. Los reductores planetarios tienen una estructura compacta, un juego mínimo, una gran precisión y una larga vida útil. Pueden dar salida a grandes pares.
Sin embargo, los reductores planetarios son relativamente caros. Para diseñar una impresora vertical de alta calidad, hemos utilizado componentes caros pero de excelente calidad en otros aspectos.
Solución 2: Utilizar ruedas tensoras
Una rueda tensora es un dispositivo de ajuste utilizado para la transmisión por correa. Cuando no se puede ajustar la distancia central de la correa, se puede utilizar una rueda tensora para asegurar la correa. Es un tipo de rueda tensora que ajusta el ángulo de envoltura de la polea de la correa o controla la fuerza de tensión de la correa para lograr la transmisión por correa.
Dado que la transmisión por correa se basa en la fricción, la correa debe tensarse durante la instalación. Sin embargo, con el tiempo, la correa puede aflojarse debido al alargamiento, lo que puede provocar deslizamientos. Por lo tanto, es necesario volver a tensarla.
Cuando la distancia central entre dos ruedas de transmisión no puede ajustarse, debe utilizarse una rueda tensora para garantizar una transmisión suave y sin deslizamientos. La rueda tensora utiliza fuerzas como muelles o presión hidráulica para tensar la correa, permitiendo que se adhiera a la polea de trabajo con la presión adecuada.

Solución 3: Adoptar la tracción a las cuatro ruedas
Al circular por diferentes superficies, las ruedas pueden patinar. Si se adopta un sistema de tracción a dos ruedas, las otras dos serán ruedas pasivas, lo que puede provocar fácilmente el deslizamiento de las ruedas y afectar negativamente a la calidad de impresión de la imagen.
La estructura del chasis diseñada por el equipo de DXonJet adopta un sistema de tracción a las cuatro ruedas para garantizar que la correa pueda tensarse por completo, y se utiliza un diseño de tensor.
Solución 4: Diseño y procesamiento precisos
Gracias a un diseño y un procesamiento precisos de los componentes mecánicos, éstos pueden conectarse estrechamente, reduciendo así las holguras y los errores.
Este trabajo no es sencillo y requiere un centro de mecanizado para afinar continuamente el pulido del eje, lo que aumenta el ciclo de producción y el coste.
Finalmente
En la empresa DXonJet nos gustaría dar a conocer públicamente el diseño de nuestra impresora vertical de pared a todos los clientes y fabricantes, con una mentalidad abierta para promover el desarrollo de la industria de la impresión vertical. Esperamos que esto evite la producción de productos de calidad inferior y permita a los clientes disfrutar de servicios de impresión vertical de alta calidad.
Si tiene alguna pregunta o consulta técnica sobre las impresoras murales verticales, no dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento.
Por último, les deseamos a todos una feliz experiencia de impresión mural.




